ちょっとだけ乗った

リヤフェンダーをカーボンにして乗ってみたけどやっぱり軽いね。
前下がりになるからもっとハンドルが重くなるかと思ったら操作が軽く車体も安定している。
全てが良い方向になった。

・あと数ヶ月で購入して３年。　これからも大切に乗り続けよう。


・出てきた出てきた

2020-02-23 長男と一本杉の予定だったけど

長男とツーリングに行ってきた。

ルートは筑波山の梅まつりでご飯を食べてから、一本杉のがけ崩れを確認予定。


・いつもの暖気ポイント。　長男にしては珍しく8時には起きていた。


・梅まつり渋滞中。　クラッチレバーロックが有って良かった。　本当に長い坂道渋滞だった。


・長男は思いの外楽しんでいる。

長男は昔ながらの銭湯とか、この世から消えかけているものに執着する。
そんな長男の前に現れたのが、ガマの油売り！
目がキラキラですよ。
見終わった感想は『生きている間に見られると思わなかった。』
自分の感想を長男に告げると『そうだけど、そんな邪な見方をしなくても、、、』
ダメなおっさんだと思った。


・『わ～、カタナだ～！』『三本ホイールカッコイイ！』　『おっ、おお。』　そんな会話www


・十分遊んだので一本杉は無しで帰宅！

帰宅してからセローで実家に行ったけどアクセルに対してなめらかな動きをしてくれる。
スイッチのようなWR250Rとは大違いだ。
やっぱりセローはいいな。

ヤマハ純正 レバー ロック 36X-83965-00

• 出版社/メーカー: ヤマハ
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