２００７年３月３日のトミン

今日は午前中が筑波サーキット（付き添い）、午後はトミンの走行と１日中バイク生活 （はあと

 

筑波を走行するのが、ドカＳＴ２のでっか井さんとＳＲＸ・ＮＳ２仕様のｏｈ！師匠。
さて走りっぷりですが、どかてーカップに出場のでっか井さん、筑波の走行はは去年の秋からなのに、なかなかの走りっぷり。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この人サーキットを走るまで遅かったです。奥多摩にツーリングに行った時、私はスパーダで、でっか井さんのＳＴ２をぶっちぎりだったのに・・・。
ちなみに、この人と私どっちが速いのかハッキリしています。
トミンの走行枠を二人で予約したのですが、ＳＴ２が電気系トラブルで走行不能になり急遽、私のファーストバイクのＺＲＸ１１００を貸してあげたら、私が走らせるより速いタイムで周回。
遠慮しろよ！うが～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

次はスランプ中のｏｈ！師匠、確かに昔の切れが無い。（スランプ以前に足の骨が折れています。）　
映像なしです。
すみません、速くてフレームに収まりません。
この人と１０年以上の付き合いですがツーリングに行ったことは３回。
すべて峠で、すべてぶっちぎられてます。
ちなみに、この人と私どっちが速いのかハッキリしています。
トミンの走行時に、私のＳＲＸを貸してあげたのですが軽く流して私のベストタイムと同等でた。
遠慮しろよ！してたか

 

で、そろそろ終了かな～？って思っていたら、ｏｈ！師匠が周回していません。
「な～に～、やっちまったか！」（クールポコ風）
決して、ｏｈ！師匠に貸したLAP-SHOTが心配だったわけじゃ・・・・ないと思う。たぶん。
走行が終ったでっか井さんに話を聞くとバックストレートエンドで停止との事。
マシントラブルの可能性特大です。一週間後にはレースの出場予定になっています。
（足折れてるのにね）。こりゃ、みんなで対応しないと考えていたらｏｈ！師匠がバイクを押して戻ってきて一言、「○○○！」
「な～に～、やっちまったか！」（クールポコ風）
「○○○！」しゃれになっています。
「さ、トミンに、いこか～。」赤面をしながら頭を抱えているｏｈ！師匠に
優しい一言をかけながらも、吹き出しているわたし。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

昼食は、 いつもの定食屋さん
美人の店員さんがいる定食屋さん
しかし、でっか井さんが、「コンビニでいいよね。」金が無いよオーラを出しながらの発言。
負けません！「朝飯コンビにだったしな～。ｏｈ！師匠は？」オーラ全開で聞きます。
「どっ、どっちでも。」平和主義者です。
うむ～、今月はもう一度トミンに行く予定なので譲ってあげるか・・・・。ちっ。

 

昼飯を食ってトミンに移動。
でっか井さんとｏｈ！師匠は、また走ります。（好きね、あんたら）
この２人、私の男友達で一番大きい人と一番小さい人（あ、個人情報か？）、
身長差は２９センチ、この２９センチの中に男友達全てが入ると思うと不思議です。　　　　　　　　　　

 

いーかげん私の話を、
トミンの目標タイム　　ＳＲＸで３０．０秒切（２９秒台で走りたい）
私の過去のタイム
２００６／１０／１３　　３２．０秒
２００６／１０／２０　　３１．５秒
現状の感覚だと無理！
無理な理由としてタイヤが信用出来ません。
タイヤ：ＧＰＲ－１００なんですけどね。グリップ力があるのは分るのですが、グリップ感がないのでバイクを倒した時に「グリップしてまっせ～」って声がタイヤから聞こない。もう少し書くと爽快感とグリップ感って相反すると思うんですよ、意外と重さを感じてしまう（同じぐらいの重さのバイクに比べて）ＳＲＸにはお勧めのタイヤなんですが、飛ばした時にはグリップ感の強いタイヤの方がいいかな～って感じ。
脳内でＤ社とＢ社のツーリングタイヤを比較中。
腕の問題が最大の問題だと思うのですが、「信用出来ない物は、信用出来ない！」
誰かが２９秒台をだせば信用してやる！（何様？）
誰って、決まってるでしょ、踏み絵を踏むのは当然ｏｈ！師匠（役得？）
早速、行動。
ｏｈ！師匠に「俺のＳＲＸじゃ、流石のｏｈ！師匠でも２９秒台は出ないでしょ。」と挑発してみます。
ｏｈ！師匠：　逆シフトしか乗れない人、私のＳＲＸのシフトチェンジ出来ない。
でも、オフ車は正シフトでも乗れる。不思議だ。
「たぶん、でるよ。」
「じゃ、これで。証拠を残してね。」ＳＲＸにビデオカメラをセットします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

挑発されたｏｈ！師匠がコースイン、２速ホールドで飛ばします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
戻って来たｏｈ！師匠が一言
「むりだ～」
タイムを確認すると３０．８秒
十分です、足が折れているのによく走ってくれました（でも来週レースよ、この人）。
でも、遠慮しながら乗ってたのは目視できたから、まだまだタイムアップ出来るみたい・・・・・・。
俺ってやっぱり遅すぎ？
何が遅い原因なのかｏｈ！師匠に聞きます。
「バイクを曲げる事によって減速させます。」
言っている事は分ります、スキーのエッジですね。タイヤの抵抗で減速して且つタイヤの圧面を高める。　　　
ごもっとも。でもね、んな事出来ね～よ。
・・・・・・まてよ、オフ車ならよくやってるよ。サンドとか表面だけやわらかい所とか、あれか、試すか・・・・・・・。
つっ、次の機会に・・・。←へたれ～、へたれ～
で、へたれの今日の目標は３１秒台（５ヶ月ぶりだからね）。
ｏｈ！師匠に続いて一緒にコースイン。

ブレーキ、パワーは私のＳＲＸ６００が圧倒していますが、コーナースピードはｏｈ！師匠のＳＲＸ２５０が圧倒です（当然だね）。
スムーズな走りに引っ張られながらタイムアップしていきます。

 

たった１７周目でベストタイムの０．０３秒落ちです。
今日は行けるのか？伝説の２９秒台に！
しかし、そこはへたれ
「今日の目標達成！」、脳内まったりモードにスイッチ。
３１秒後半から３２秒台を行ったり来たり。しかも休憩全開です。
あ～、我ながら駄目人間です。
へたれに比べてでっか井さんはりっぱです。
ず～っと、走っています。タイムも３０秒前半となかなかの走りっぷり。

「次の機会はいっぱい走ろう。」と、思うへたれだった。

 

ところで、外の人達のタイヤをチェックしたけどツーリングタイヤで走っている人いないねー。
ツーリングタイヤって、減らないし滑り出しがゆっくしでいいのにね。（はい、貧乏人の負け惜しみです）
３０秒台が出たらご褒美に「あるふぁてん」行きますわ。
そしたら本当に伝説の２９秒台が出るかな？

 

ｏｈ！師匠すみません。

あなた様のバイクの写真がありませんでした。次は必ず。