2020-10-28 不良サラリーマンの午後

仕事が嫌だ！
そんな訳で午後からバックレてバイクに乗ってやった！


・心を落ち着かせたくて紅葉を見に来たんだけどまだまだだった。


・見頃まであと2週間はかかるかな。


・これで我慢しよう。


・紅葉が無いと被写体も無い。


・俺が欲しいのは椅子じゃなくて紅葉なんだよ。


・移動して団子食べた。　俺のお昼ごはん。


・WRはカッコイイな～。


・気球を見て和んだ。

不良サラリーマンはもう一日休まないと会社に行きたいと思えない！
でも、バイクに乗ったら少しだけやる気が出てきたし、仕事もが有るから出社しようかな。
不良にはなりきれないなーw

2020-10-25 林道を大勢で遊んだ

いつもの林道だけど今回はフルメンバー。
のんびりにはならないよねw


・今回は画像が小さい。　あとギズさん、画像もらうね。


・いつもの林道。　やっぱり好評だった。


・紅葉はもう少しだった。


・木によってはそこそこ紅葉していた。


・totoさんは前回より登ってきた。　普通の人だったら激怒するようなガレ場なんだけどねw


・shingiさんはコンペのトラタイヤ装着。


・ゴローさんは余裕だった。


・山頂は景色が良くて「ここでお昼を食べたい！」と置き去りにしてきたメンバーに念を贈ると登ってきたwww


・ここまでそれなりの斜度だったけど皆登るんだよね。　転んだらしいけどw　俺もw


・崩落なんて普通普通。


・倒木で道探し中。


・totoさんが落ちた場所を皆で確認中。


・前回の自分がギリギリで登れたヒルクライムポイント。　ゴローさんは俺が登ってやると言い出した。
・踏み固めていない坂はグリップする所としない所があって難しいんだよね。　更に濡れていたし。
・それでも登っちゃうのが流石ゴローさん。


・ゴローさんといちさんはどこでも登っていけるのが凄い。


お疲れさまでした。
遠くから来ていただいたのに開拓メインで終わってすみません。
景色の良い鉄塔とか有ったのですが時間切れになってしまいました。
お詫びに次はロングシングルトラックにしましょう。
長すぎて飽きるけどゴローさんでも苦労する根っ子ヒルがあります。
皆で押しましょうw


・昨年の台風以来行けてないけど涙目レベルで済めばいいなーwww

2020-10-18 紅葉の時期だね～。

ブログをやっていると便利なことがある。
過去の記事を読んでいると、今の時期にどこで紅葉が見れるか分かる。


・一年前の赤城山山頂。　とても寒かった記憶が強くて紅葉を楽しんでいなかったな。


・2年前の栗原川林道。　長男をずっと撮影していて紅葉を見ていなかった。

今年は紅葉を楽しみたいと思っている。
栃木の山で楽しめるかな～？？？
土曜日に山に行くから少しだけのんびりして紅葉を楽しもうと思う。


日曜日にWR250Xに乗った。
久しぶりにエンジンを掛けたんだけどセルがギリギリ回ってくれた。
晴れているしメッシュジャケットとメッシュパンツで乗ったけど死ぬほど寒かった！

・寒いのを耐えて耐えてここまで来た。　ここはラーツーポイント。　次回はラーツーかな。

「走り出してすぐに家に帰れば良かったのになーw」（棒読み）
あまりの寒さに耐えられなくて喫茶店に入ったんだけど紅茶もデザートも大当たり。
https://goo.gl/maps/BNECkpPE36NXq6Qf6
自分が喫茶店を気に入るなんて初めてだ。
暇があったら入り浸るかも。それぐらい気に入った。

2020-10-11 台風の中お泊りツーリング

台風だよ。
でも会社のお泊りツーリングがある。
当然86で行こうかと思っていたのだが、バイクで行く人達に流されて自分もバイクになった。。。


・頭の悪い人達の集まり。


・幸いにも小雨だった。


・宿は自分達で貸し切り。　バイク好きも多いが車好きも多い。


・趣がある宿だった。　おっさんになるとしっとりとした宿を楽しめると思った。

宿を貸し切りなんて贅沢だった。
庭でバーベキューやって体重が2キロも増えたなんて凄く贅沢。(´；ω；｀)

2020-10-04 開拓してきた

totoさんと遊んでいるエリアの開拓をした。


・苦手なヤマビルに遭遇し軽いパニック。　集団に襲われてから苦手なんだよね。


・いつもの絶景スポット。　アンテナかな？　作っている最中。


・メインのフラット林道から無数にある道に入ると荒れた路面が待っている。　先に進めたけど苔が多く転落の可能性があるので先に進むのはやめた。


・物凄い山奥に立派な参道がある。　凄く不思議な空間。


・手前の道が参道なのかな？　倒木が多くて先に行けなかった。　立派な神社でもあるのだろうか？


・道幅がありガードレールまである立派な林道。　クラウンが走ってそうだ。


・クラウンが走れる立派な林道なのに突然の行き止まり。　目的が分からん。　でも公共工事のお嗅げて楽しめているから不満は無い。


・ガレガレで体力をちゅーちゅー吸われる感覚がある。


・これがメインのフラット林道。　WR250Rならドリドリです。

ここからは転倒記録（一部だけど）

・転倒時に頭が半分落ちていた。


・空気圧をがんがん抜かないとガレ場は辛いね。


・斜度があるように見えないけどそこそこある。


・ここは斜度があったかな。　トラクションでまくれた。


・今度は下りで転ける。


・自分は無転倒だったが、セローはスタンドがぶっ倒れてハンドルが曲がった。

ここからが本番

・totoさんがKLXと共に5メートル下の沢に落ちた。　林道に上がれる場所を探して沢を歩く。


・林道に上がれそうな場所まで沢登りをしてヒルクライムですわ。


・まくれたけど林道に上がれた。 装着タイヤはミシュランのトラッカー。

ミシュランのトラッカーは優秀なタイヤだと思う。
吸気圧高めにすれば一般道、低めにすれば林道でドリフト、低圧にすれば沢でも問題なく走れる。
セローに履かせる予定は無いが、WR250Rとの相性は良さそうなので履いてみようと思う。

2020-10-03 アフリカツイン乗ったよ

前から欲しいと言い続けているアフリカツインを試乗してきた。

欲しいと言っているが乗ったことは無い。
貧乏なので乗って相性が悪いことを祈りながらホンダドリーム大宮まで車で移動www
アフリカツインは多くのバージンがあるのだが興味があるのは４台。

CRF1100L Africa Twin

・なんにも付いてないシンプル仕様。　ミッションは一般的なMT。　チューブ有り。　オフも走っちゃう人用。

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission

・なんでも付いている豪華仕様。　燃料タンクでかい、電子制御サスペンション、DCT。　チューブ無し。　オフは程々。

この２台は期間限定でサスペンションがロングストロークタイプも売っていたのでそちらも興味あり。
今回の試乗は、なんでも付いている豪華仕様でノーマルストローク。
で、走り出すとなんとも滑らかな走り出し。そしてセローのような穏やかな印象。
やばい相性良いかも、、、
信号待ちでブレーキを掛けるとコツコツとシフトダウンをしてくれる。
穏やかさに関心しているとそのままエンスト。
暖気が足りなかったのかな？
セルを回してもエンジンが掛かる気配無し。
スマホは邪魔になるので車の中、、、
今後の対処は２つ
①アフリカツインを放置してホンダドリーム大宮まで歩く。
②アフリカツインを押してホンダドリーム大宮まで戻る。
普通は①だけど短い距離でアフリカツインに情が湧いてしまった。


・豪華仕様のアフリカツインは260キロだってw

押したよ。
でも重心が低いので不思議と重さを感じなかった。
そして整備をしてもらったけど二度とエンジンは掛からなかった。
DCTのアフリカツインによくある現象なんでしょうかね？？？


・これは試乗車じゃない。　期間限定で売っていた豪華装備のロングストローク仕様で40mmアップしている。

跨ったけど、このロングストローク仕様が重い。
たった40mmアップだけど車重が重いから倍増される感じ。
自分の身長は182cmなのでロングストロークのメリットは多いと思うが重すぎて無理。
豪華装備のアフリカツインを750m押した結論www

次はクラッチ付きを試乗してくる。